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北京商報訊（記者 蔣夢惟 實習記者 于新怡）3月18日，全國人大代表、北京市發(fā)改委主任談緒祥在接受媒體采訪時表示，北京新機場臨空經(jīng)濟區(qū)作為國家批復的國內(nèi)首個跨省域合作區(qū)域，根據(jù)規(guī)劃內(nèi)容規(guī)劃了三個功能區(qū)組團。未來企業(yè)將結(jié)合功能區(qū)的定位和特點選擇落戶，產(chǎn)生的稅收則由京冀兩地共享。

談緒祥透露，北京新機場定位為“大型國際樞紐機場”，具有聯(lián)通北京中心城區(qū)和河北雄安新區(qū)、北京城市副中心“一體兩翼”的獨特區(qū)位優(yōu)勢。在不突破現(xiàn)行法律法規(guī)的情況下，京冀兩地將創(chuàng)新體制機制，按照合作共建、收益共享的原則，制定統(tǒng)一的臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)政策，建立統(tǒng)一的跨省域規(guī)劃實施協(xié)同機制和利益分享機制。

業(yè)界專家普遍認為，北京新機場臨空經(jīng)濟區(qū)的建設，將帶動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，并成為京津冀協(xié)同發(fā)展的一個新突破點。“它會是中國的世界門戶、全球的航空樞紐以及京津冀新增長極?！鼻迦A同衡規(guī)劃設計研究院城市發(fā)展策劃研究所副所長彭劍波認為，圍繞新機場建立起來的臨空經(jīng)濟區(qū)，未來會成就其在區(qū)域內(nèi)的3個重要地位。此外，臨空經(jīng)濟區(qū)還將為北京南部地區(qū)、廊坊帶來更多就業(yè)機會。據(jù)了解，一個客流量10萬人次的普通臨空經(jīng)濟區(qū)能夠直接帶來就業(yè)崗位1000個、間接就業(yè)崗位2000個、區(qū)域性就業(yè)崗位1425個。彭劍波預測，新機場臨空經(jīng)濟區(qū)按照7200萬人次來計算，大概能夠帶動14.4萬個區(qū)域性就業(yè)崗位。

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