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青島:建東北亞國際航空都會

2016/12/1 9:19:33   Source/Author:人民日報海外版    Page View:

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用“振翼高飛”比喻當前青島航空業(yè)快速發(fā)展的勢頭非常恰當。

眼下,青島膠東新機場正在如火如荼地建設中;10月,國家發(fā)改委、民航局聯(lián)合印發(fā)《關于支持青島膠東臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設的復函》,標志著青島膠東臨空經(jīng)濟示范區(qū)進入國家戰(zhàn)略。

11月15日至17日,民航界規(guī)模和影響力最大的盛會——第十五屆世界機場城市大會在青島舉行,大會以“驅(qū)動地區(qū)發(fā)展,帶動經(jīng)濟繁榮 ”為主題,吸引400余名中外與會者,其中包括來自20多個國家、30多個機場運營方的高層代表。大會期間,青島發(fā)布“航空都市戰(zhàn)略”——將建設東北亞國際航空都會。

發(fā)布“航空都市戰(zhàn)略”

作為全球性的航空業(yè)盛會,自2002年創(chuàng)辦以來,世界機場城市大會已相繼在世界各地舉辦14屆。青島是繼香港、北京、成都之后中國第4個舉辦該項大會的城市,其含金量不言自明。

國家民航總局總飛行師辛天河在開幕式致辭時說,世界機場城市大會再次來到中國,這首先是對中國東部沿海城市航空產(chǎn)業(yè)和臨空經(jīng)濟發(fā)展的肯定,同時,也必將為青島建設國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)以及國際化航空城搭建交流合作的廣闊平臺。

在2016世界機場城市大會上,青島發(fā)布了“航空都市戰(zhàn)略”。根據(jù)該戰(zhàn)略,青島將圍繞膠東國際機場重點打造航空都市新區(qū),2030年將青島建設成為東北亞國際航空都會。青島“航空都市戰(zhàn)略”通過制定近、中、遠期三個階段的目標與路徑,一張藍圖干到底。未來,青島將建成東北亞區(qū)域航空樞紐、國家航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新區(qū)和智慧生態(tài)空港新區(qū)。

山東省副省長夏耕表示,青島將緊緊抓住膠東國際機場建設機遇,牢牢把握獲批成為國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)的契機,扎實推進區(qū)域性航空樞紐、臨空產(chǎn)業(yè)基地、對外開放引領區(qū)、智慧型空港城建設,為山東半島城市群發(fā)展提供重要支撐。

與會代表對青島“三步走”的“航空都市戰(zhàn)略”給予了高度評價,并為正在加快建設的青島新機場和青島膠東臨空經(jīng)濟示范區(qū)建言獻策。

“青島國際航空都市戰(zhàn)略將推動青島建成東北亞國際大都市、中國東部沿海重要的創(chuàng)新中心和區(qū)域服務中心?!北緦么髸飨?、全球知名機場城市專家約翰?卡薩達教授表示,新興規(guī)劃的航空大都市能夠促進周邊經(jīng)濟的區(qū)域發(fā)展,還能服務于一些社區(qū),當然也能夠吸引投資、增加工作機會、促進貿(mào)易的發(fā)展。他建議,為促進航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展,青島應建設更高效的航空體系和更好的機場發(fā)展環(huán)境,吸引更多的專業(yè)人才來青。

迎接機場城市時代

當前,青島正在加快推進膠東國際機場建設,機場運行等級為4F,是國內(nèi)首個擁有集高鐵、地鐵于一體的零換乘綜合中心的機場,遠期旅客吞吐量將達到5500萬人次,建成后將成為國際一流的區(qū)域性樞紐機場、面向日韓的門戶機場,帶動青島進一步邁向洲際時代。

以機場為中心的臨空經(jīng)濟區(qū)正在成為世界范圍內(nèi)大中城市轉(zhuǎn)型升級的新模式。正如英國博聞亞洲副總裁馬穎所言,新青島機場正在建設,馬上膠東機場就會成為東北亞的航空中心,會非常大地促進航空產(chǎn)業(yè)和臨空經(jīng)濟的發(fā)展。

青島搶抓機遇,日前印發(fā)實施《青島膠東臨空經(jīng)濟示范區(qū)總體方案》,明確了膠東臨空經(jīng)濟示范區(qū)的戰(zhàn)略定位、空間布局、主要任務和保障措施。

按照規(guī)劃,膠東臨空經(jīng)濟示范區(qū)將構(gòu)建“一核五區(qū)一帶”的空間發(fā)展格局,以膠東機場為發(fā)展核心,建設通航產(chǎn)業(yè)區(qū)、航空制造產(chǎn)業(yè)區(qū)、臨空現(xiàn)代服務區(qū)、航空特色社區(qū)和大沽河生態(tài)保護帶,規(guī)劃建設航空及相關產(chǎn)業(yè)、金融租賃、貿(mào)易融資及綜合商貿(mào)、生態(tài)旅游,規(guī)劃先行、產(chǎn)城融合。

青島市市長張新起表示,面向未來,青島將以膠東國際機場為依托,大力實施“國際化+”、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“海洋+”和“標準化+”行動,努力把新機場打造成城市創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的新引擎。

會議期間,青島國際機場集團有限公司董事長焦永泉作了題為《基于互聯(lián)網(wǎng)思維的航空生態(tài)圈發(fā)展之路》的主題演講。他在演講中指出,隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展,可以預見,未來以機場為核心的航空大都市,將逐步形成一種“互聯(lián)互通、共享共贏”的發(fā)展新模式,它將沿著“虛擬與實體相結(jié)合”的路徑,實現(xiàn)“天地合一、區(qū)港一體、產(chǎn)城融合”,催生“機場城市時代”的真正到來。

參加大會的行業(yè)專家一致認為,青島膠東國際機場和臨空經(jīng)濟區(qū)區(qū)位條件優(yōu)越,具備建設航空大都市的條件。未來建設發(fā)展中,青島要遵循互聯(lián)互通、產(chǎn)城融合、綠色發(fā)展的理念,形成良性循環(huán)的航空生態(tài)圈。

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