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正在上海舉行的2018亞洲公務(wù)航空會議及展覽會，成為世界主流公務(wù)機制造商“現(xiàn)役之王”和“未來之星”的年度大秀。記者昨天從展會現(xiàn)場獲悉，上海正成為長三角地區(qū)最重要的公務(wù)機服務(wù)中心之一，去年上海公務(wù)機起降量達6660多架次，約占全國公務(wù)機航空市場份額的1/4。為持續(xù)完善公務(wù)航空保障能力，上海機場集團目前正在開展浦東機場總體規(guī)劃的修編，在規(guī)劃修編過程中將充分考慮上海公務(wù)航空業(yè)務(wù)發(fā)展需求。

一個健康可持續(xù)的公務(wù)航空行業(yè)，離不開必要的基礎(chǔ)設(shè)施支撐，這早已被歐美成熟市場的發(fā)展實踐證明。上海虹橋機場公務(wù)機基地一期機庫于2010年建成，今年航展上，主辦場地上海霍克太平洋公務(wù)航空服務(wù)中心又新增了虹橋機場二期公務(wù)機機庫。一、二期機庫既相對獨立，又互相連通，二期機庫最大可停放一架波音BBJ公務(wù)機，或可同時停放8架灣流G550或同類型公務(wù)機。

上海機場集團董事長吳建融表示，近年來上海公務(wù)航空發(fā)展始終保持較高增長態(tài)勢，近5年起降架次年均增長率達到10%以上，去年上海浦東和虹橋兩個機場起降架次達到6600多架次，同比增長近9%，其中浦東起降3209架次，增長51%。而且，上海公務(wù)航空的國際市場增長高于國內(nèi)市場，近5年國際航線起降年均增長率達15%，其中亞洲市場占65%。未來，上海地區(qū)的公務(wù)航空需求將更多地由浦東機場來承擔(dān)，目前正開展浦東機場總體規(guī)劃修編，規(guī)劃建設(shè)大型公務(wù)機基地，以滿足中遠期公務(wù)航空發(fā)展的需要。此外，上海機場集團還將推動上海的公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)鏈延長，在虹橋和浦東兩場地區(qū)分別打造以航空產(chǎn)業(yè)為特色的臨空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，加快引進并培育公務(wù)航空貿(mào)易、融資租賃、維修維護、航空培訓(xùn)等新興航空服務(wù)業(yè)。

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