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《中國民航報》、中國民航網 記者李芳芳 通訊員黃冰妹、呂思敏、王旭 報道：3月25日零時起，全國民航將正式啟用2018年夏秋季飛行計劃。新航季，首都機場的航班時刻管理將進一步優(yōu)化，改善并提升運行品質。

具體舉措主要分為兩個方面，一方面對首都機場的早出港航班進行了調減，調減方案結合了各公司航班量和實際運行情況。另一方面對首都機場全天航班做結構性調整，其中將調整始發(fā)航班時刻結構，確保始發(fā)航班的正點率保持在較高的運行水平，從而保證全天航班的正點率；調整樞紐干線機場和支線機場航班結構，滿足社會公眾出行需求；根據全國各地區(qū)氣候及地理特點調整支線航班起降時刻，盡可能減少航班受地理位置、氣候、天氣等不可控因素的影響，提高航班正常性。

統(tǒng)計數據顯示，相比上一航季，首都機場早出港高峰時段將提前至6點至9點，晚進港高峰仍為22點至1點。首都機場日均航班約為1740架次，比上一航季增加4%。

為提升首都機場航班時刻利用效率，新航季在凌晨2點到5點非繁忙時段增加了進出港航班數量，航班計劃安排更加科學合理。首都機場新航季將新增至拉普拉普、威尼斯等4條國際航線，新增至遵義、庫爾勒等6條國內航線。首都機場至東京、大阪新增2條多選國際航線，即在原有航線基礎上新增1條航線作為備選，減輕了首都機場東向出港航路壓力。首都機場至遵義、昭通等14條國內臨時航線，本航季繼續(xù)開放使用。南苑機場開通了至隴南、懷化、查干湖等8條國內熱點旅游航線。

為切實做好新航季的空管保障工作，華北空管局制訂了完備的換季保障方案，通過早部署、早準備、早實施、早落實，確保換季后空管運行平穩(wěn)有序。各管制單位于計劃調整前一個月組織全體管制員培訓學習，整理與分析夏秋季季航班計劃，將換季后飛行計劃每日整體走勢、進、出港高峰小時飛行計劃量變化情況、新開辟航線等情況進行了通報并下發(fā)，使全體管制員充分掌握相關信息，提前做好換季準備?？展苤行囊约袑W習、案例分析、模擬機培訓、桌面推演等多種方式組織全體管制員對復雜天氣條件下的管制工作程序進行換季培訓，并完成考核、小結工作。

3月25日換季航班計劃執(zhí)行首日，預計首都機場進港航班869架次，出港航班871架次，華北區(qū)域飛行架次7157架次。

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