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吐魯番機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建8月中旬動(dòng)工

未來(lái)將成烏魯木齊國(guó)際航班備降機(jī)場(chǎng)

3月26日，記者從吐魯番機(jī)場(chǎng)了解到，吐魯番機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目將于今年8月中旬破土動(dòng)工。預(yù)計(jì)2020年項(xiàng)目建成后，吐魯番機(jī)場(chǎng)將可承擔(dān)國(guó)際航班備降任務(wù)。

據(jù)了解，吐魯番機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)工期是兩年，總投資6.88億元，計(jì)劃將跑道從原有的2800米向東延長(zhǎng)到3200米，改造現(xiàn)有5300平方米的航站樓為國(guó)際航站樓，兼顧國(guó)內(nèi)航班使用。

作為烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)主備降場(chǎng)的吐魯番機(jī)場(chǎng)，改擴(kuò)建完成以后，接納備降旅客能力和保障能力將得到大幅度的提升，可保障國(guó)內(nèi)國(guó)際航班通用航空機(jī)型全天候起降。

記者從烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心了解到，目前喀什機(jī)場(chǎng)是烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際航班備降場(chǎng)，吐魯番機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建完成后，比喀什機(jī)場(chǎng)距離烏魯木齊近很多。

航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，喀什機(jī)場(chǎng)飛往烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航程為1311公里，約1小時(shí)50分鐘，吐魯番機(jī)場(chǎng)飛烏魯木齊的航程僅為164公里，約40分鐘。

吐魯番機(jī)場(chǎng)地處天山山脈南側(cè)，位于吐魯番市西北13公里處，2010年7月建成投入使用。機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)2800米，寬45米，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)4E級(jí)，可起降B747-400（含）以下機(jī)型，機(jī)位16個(gè)（2E2D12C），24小時(shí)開(kāi)放，是烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)主備降場(chǎng)。

目前，吐魯番機(jī)場(chǎng)開(kāi)通了北京-哈密-吐魯番、烏魯木齊-吐魯番-上海、吐魯番-長(zhǎng)沙-廣州、吐魯番-鄭州、天津-吐魯番-伊寧（旺季）、喀什-吐魯番-西安、克拉瑪依-吐魯番航線，有7家航空公司執(zhí)飛7條客運(yùn)航線，通達(dá)國(guó)內(nèi)12個(gè)城市。

2017年共保障備降航班476架次，其中備降航班同比增長(zhǎng)3%，占烏魯木齊機(jī)場(chǎng)備降航班總量的46.4%；保障備降旅客18789人，同比增28.74%。

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