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長榮航空去年獲利57.52億元，較前年大幅成長65％，客貨運業(yè)績同步增溫，董事長林寶水昨（20）日表示，今年前2月營收成長力道逾1成，超越目標，且3月不看淡，全年將力拚成長優(yōu)于預期。

受惠全球景氣復甦，長榮航去年獲利57.52億元，較前年明顯回溫，每股賺1.38元，董事會通過股利政策，擬配發(fā)0.2元現(xiàn)金、0.5元股票股利，現(xiàn)金與前年持平，盈余配股則優(yōu)于前年。

林寶水指出，專業(yè)機構(gòu)對今年全球經(jīng)濟成長預估超過3％，全球旅客量與貨運量走揚無虞，尤其「亞太區(qū)客運」是全球航空產(chǎn)業(yè)的成長引擎，臺灣身在其中勢必受惠。他表示，長榮航將從強化東北亞、東南亞市場著手，經(jīng)由航線、機隊的縝密規(guī)畫，拉高區(qū)域旅游與中轉(zhuǎn)效益，力拼長榮航總體業(yè)績成長幅度超過全球經(jīng)濟成長率的3％。

來自客貨運需求不斷攀升，長榮航持續(xù)擴張機隊規(guī)模，包含4架787-9及20架787-10客機，首架787-9預計第3季抵臺；另外也將交付3架777貨機，以衝刺業(yè)績。

林寶水指出，機隊汰舊換新，搭配優(yōu)質(zhì)時間帶的密集航線，自然提高乘客滿意度，營運效益也隨之更好，這也是長榮航今年前2月營收276.78億元，年增逾1成的主因；林寶水說，雖然業(yè)績的成長已超越預期，但還要力拚全年能維持住這樣的成長水準。

觀察長榮航去年業(yè)績，客運部分成長7.7％，主因在于優(yōu)化太平洋航網(wǎng)，提供轉(zhuǎn)機便利性，藉以提升營運效益；同時調(diào)整兩岸航線運能，降低陸客團的緊縮政策衝擊，并配合季節(jié)性市場需求，靈活調(diào)度區(qū)域航線機型及增飛航班，全年載客率達78％，載客數(shù)成長7.9％。

至于貨運業(yè)績成長幅度更為明顯，年增率達11.9％，儘管全年艙位供給雖減少2.7％，但受惠市場復甦、充分運用客機腹艙運能，帶動營收逆勢成長，全年載貨量成長5.2％，載貨率達88％。

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