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12月19日，對于鄭州新鄭國際機場來說，今天是一個值得紀念的日子。在經(jīng)歷了兩年多的建設(shè)后，鄭州機場T2航站樓迎來首批航空公司——山東航空和港龍航空。

鄭州機場二期擴建工程是國務(wù)院2013年3月7日批復(fù)的《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013～2025年)》中的核心工程，是新中國成立以來河南省單體投資額最大的項目，項目總投資約為191億元。本期工程2012年12月29日奠基，2013年9月29日開工建設(shè)，其設(shè)計目標為：滿足年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量30萬噸。

今年年底，鄭州機場二期工程已具備使用條件，河南機場集團啟動了轉(zhuǎn)場投運工作。省委、省政府高度重視機場二期投運準備工作，強調(diào)要確保投運后機場穩(wěn)定運行、安全運行。根據(jù)這一要求，機場集團及早謀劃、充分準備，做了周密安排部署。確定了“按期投運、分批轉(zhuǎn)場、充分磨合、確保安全”的原則開展工作。

據(jù)悉，機場二期工程是一個匯集航空、城鐵、地鐵、公路等多種交通方式的綜合交通樞紐，實現(xiàn)各種交通方式的零換乘。其中T2航站樓項目結(jié)構(gòu)復(fù)雜，樓內(nèi)下穿城際鐵路、鄭州地鐵2號線、連接東西工作區(qū)的東西貫穿路、行李通道等地下工程。第一批轉(zhuǎn)場投運期間，將啟用東北和西北指廊，其中東北指廊辦理國內(nèi)航班，西北指廊辦理國際和地區(qū)航班。

二期工程建成投用后，鄭州機場將真正具備空陸聯(lián)運條件，實現(xiàn)客運“零距離換乘”和貨運“無縫銜接”，成為繼上海虹橋機場之后，全國第二個集城際鐵路、高速鐵路、高速公路等多種交通方式為一體的現(xiàn)代綜合交通樞紐，充分發(fā)揮鄭州機場獨特的區(qū)位、資源優(yōu)勢，有力提升機場在國家航空運輸體系中的地位和作用，加快構(gòu)建國際航空貨運樞紐、國內(nèi)大型航空樞紐“兩大樞紐”，進而發(fā)揮我省的區(qū)位和綜合交通優(yōu)勢，帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，從而助推我省社會經(jīng)濟快速發(fā)展。(記者 董娉)

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