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膠東在線消息  近日，問題編號為830061的網(wǎng)友留言投訴：青島機場站位于青島膠東國際機場航站樓正下方。為啥青島行，煙臺就不行，煙臺青榮城際高鐵錯過了350的時速，煙臺地鐵錯過了最佳跑批送審時間，煙臺濰煙高鐵又錯過了與機場零換乘的時機。

煙臺市發(fā)展改革委對此回復：您好！煙臺市一直在積極爭取努力實現(xiàn)濰煙高鐵與蓬萊機場零換乘，省里也積極支持，設(shè)計單位可研報告推薦了下穿機場跑道方案，可研報告評審時專家也推薦優(yōu)選本方案，并要求設(shè)計單位再進行深入的專題研究。因涉機場運營安全，項目實施必須經(jīng)過民航管理部門批準，故項目工作組將方案提交到了民航管理部門進行請示，其明確答復：“蓬萊國際機場地下屬金礦采空區(qū)，機場建設(shè)過程中雖進行了一定程度的處理，但高鐵下穿仍可能引起機場現(xiàn)有跑道、滑行道、機坪等區(qū)域地基擾動而發(fā)生沉降變形，該變形難以處理且安全隱患大。高鐵下穿后其保護要求將對機場擴建帶來困難，飛機在高鐵通道上運行也可能對隧道產(chǎn)生影響。

另外，機場、高鐵旅客疊加也將增加機場的地面交通壓力。鑒于此，建議濰煙高鐵站點與蓬萊國際機場航站樓之間采用地鐵或公交等短駁方式進行連接，不宜采用濰煙高鐵下穿煙臺蓬萊國際機場的方案?！痹谶@種情況下，才不得已采用其他方案。需要特別說明的是，濰煙高鐵與蓬萊機場跑道基本呈垂直關(guān)系，穿越的是機場跑道而非航站樓，潛在安全風險更大，的確需要慎之又慎。此外，我委作為市政府組成部門，在重大問題上只有建議而沒有決策的權(quán)力，我們捫心自問還是較好履行了職責的。感謝您對煙臺市經(jīng)濟社會發(fā)展的關(guān)注！

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