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昨日，記者從全省交通運輸工作會議上獲悉，未來3年，圍繞我省交通基礎(chǔ)設(shè)施總量不足、省際連通水平不高、重要節(jié)點聯(lián)系不暢、公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不優(yōu)和各種運輸方式融合不深等問題，我省將加快推進(jìn)公路網(wǎng)建設(shè)，協(xié)調(diào)推進(jìn)公路與其他運輸方式有效銜接。加快研究以高原凍土為代表的關(guān)鍵技術(shù)，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與交通運輸深度融合。

圍繞“完成投資2000億元，新開工建設(shè)高速(含一級)公路1000公里以上，新改建國省道3670余公里，新改建農(nóng)村公路1.7萬公里，全省公路網(wǎng)總里程達(dá)到8.5萬公里”的目標(biāo)，確?！笆濉币?guī)劃中未開工項目早日開工建設(shè)。提前儲備一批有前景、有優(yōu)勢、帶動作用強的重大建設(shè)項目。確保到2018年底，實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通暢，具備條件的建制村通客車。

全方位強化“四好農(nóng)村路”規(guī)劃建設(shè)，推進(jìn)農(nóng)村公路質(zhì)量、資金監(jiān)管常態(tài)化、養(yǎng)護精細(xì)化、管理規(guī)范化、客運網(wǎng)絡(luò)化、貨運便利化，實現(xiàn)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運協(xié)調(diào)發(fā)展。謀劃建設(shè)一批資源路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路和生態(tài)路，推動農(nóng)牧區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。加強與供銷、商務(wù)、農(nóng)牧等部門的銜接，在主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)綜合運輸服務(wù)站，逐步構(gòu)建覆蓋縣鄉(xiāng)村三級的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系。(鄭思哲)

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