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本報訊（華商晨報記者 楊曉明）1月21日，在政協(xié)沈陽市第十五屆委員會第一次會議上，沈陽市政協(xié)委員、沈陽市規(guī)劃設(shè)計(jì)院院長毛兵對如何加快建設(shè)國際性綜合交通樞紐談了自己的建議和思路。

毛兵提到，沈陽應(yīng)提高基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，公共服務(wù)配套設(shè)施的建設(shè)，加強(qiáng)公共開放空間的建設(shè)。

針對城市振興發(fā)展的方面，沈陽將發(fā)展科技創(chuàng)新中心，發(fā)揮沈陽的人才、科技、教育、文化等方面的優(yōu)勢。

在科技轉(zhuǎn)化成果方面，應(yīng)將人工智能技術(shù)和裝備制造結(jié)合，促進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)升級。建設(shè)高品質(zhì)的公共服務(wù)中心，關(guān)系到民生和城市的發(fā)展。在建設(shè)國際化的中心城市上，先要解決大城市病的問題，比如交通擁堵、排水防澇、就業(yè)就醫(yī)等方面的問題。

毛兵同時提到了沈白客專將為沈陽人帶來便利，最大的利好就是桃仙機(jī)場將實(shí)現(xiàn)“空鐵聯(lián)運(yùn)”和“空鐵無縫換乘”，使桃仙機(jī)場成為樞紐站。

桃仙機(jī)場樞紐建成后，按照設(shè)計(jì)時速350公里計(jì)算，沈陽北站、沈陽站、沈陽南站至擬建的桃仙機(jī)場站僅需10~20分鐘即可到達(dá)。此外，還能極大方便外地到桃仙機(jī)場落地后，接續(xù)換乘高鐵出行乘客的需要。

另外，沈陽人出行調(diào)查顯示，18%為私家車出行，43%為步行或自行車“慢行交通出行”，30%為公交出行，所以要大力發(fā)展慢行交通和公共交通。據(jù)介紹，未來沈陽將優(yōu)先在渾河兩岸建設(shè)中發(fā)展慢行交通，慢慢向全市推行。未來也要打造慢行系統(tǒng)和公共交通的建設(shè)，鼓勵公交出行，綠色出行。

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