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湖北日報訊 鄂州歷史悠久，湖北簡稱“鄂”由此而來。上世紀(jì)80年代以來，鄂州敢為天下先，勇立創(chuàng)新潮頭，被確定為全省第一批改革開放試驗區(qū)。當(dāng)下，伴隨著湖北國際物流核心樞紐項目落戶，鄂州站在了又一個發(fā)展的“風(fēng)口”上。未來5年，鄂州將以加快建設(shè)國際航空大都市為主題，開啟這座千年古城現(xiàn)代化建設(shè)的新征程，為湖北“建成支點(diǎn)、走在前列”作貢獻(xiàn)、打頭陣。

“湖北國際物流核心樞紐項目機(jī)場建設(shè)給鄂州帶來的不僅僅是一座機(jī)場，而是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新動能?！薄鞍l(fā)展空港經(jīng)濟(jì)，建設(shè)國際空港城，正逐步成為當(dāng)今全球城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的新路徑。”11月16日下午，第三屆楚商大會鄂州空港經(jīng)濟(jì)與特色產(chǎn)業(yè)增長極高峰論壇在武漢東湖國際會議中心舉行，來自國內(nèi)外的知名航空產(chǎn)業(yè)專家紛紛建言獻(xiàn)策，點(diǎn)贊鄂州空港經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

本次論壇由鄂州市人民政府承辦。省委統(tǒng)戰(zhàn)部副部長、省工商聯(lián)黨組書記王兆民，省工商聯(lián)主席劉順妮，省工商聯(lián)副巡視員王麗翔，省楚商聯(lián)合會會長陳東升等到會祝賀，鄂州市領(lǐng)導(dǎo)鄒霞、李軍杰、胡清芬、江國新、謝方、何大剛出席活動。順豐集團(tuán)副總裁屠蔚，上海明匠智能系統(tǒng)有限公司副總經(jīng)理、武漢明匠智能系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理甘敏，聯(lián)想疊云建設(shè)委員會副主席尹銘，湖北容百鋰電材料有限公司總經(jīng)理張?zhí)鞆V等國內(nèi)外知名楚商代表300余人出席。

國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長汪鳴的以《現(xiàn)代化航空經(jīng)濟(jì)體系發(fā)展戰(zhàn)略與思路》為題，從宏觀層面發(fā)表觀點(diǎn)，中國民航大學(xué)教授曹允春以《鄂州臨空經(jīng)濟(jì)在區(qū)域發(fā)展中的戰(zhàn)略作用》為題作精彩闡述，德國萊比錫機(jī)場總裁約翰內(nèi)斯?耶恩與到會楚商分享了機(jī)場建設(shè)和空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗，順豐總裁航空顧問、鄂州空港城項目副總指揮長麥宗儒描繪了湖北國際物流核心樞紐項目的美好前景。

以下為論壇嘉賓演講摘要：

現(xiàn)代化航空經(jīng)濟(jì)體系發(fā)展戰(zhàn)略與思路

國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長 汪鳴

交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整

黨的十九大確立了建設(shè)交通強(qiáng)國的目標(biāo)和任務(wù)，在國家“十三五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃提出交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的基礎(chǔ)上，植入更多創(chuàng)新元素，全面推進(jìn)具有交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)特征的發(fā)展戰(zhàn)略，在不斷融合中補(bǔ)齊短板。

交通強(qiáng)國對創(chuàng)新環(huán)境等提出了戰(zhàn)略性要求，對交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行層面的運(yùn)輸理念、運(yùn)輸模式、運(yùn)輸生態(tài)、運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)新等均提出了根本性要求。

創(chuàng)新的基本支撐是降低成本、提高效率，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸服務(wù)規(guī)模經(jīng)濟(jì)引導(dǎo)的創(chuàng)新發(fā)展?！斑\(yùn)輸通道+運(yùn)輸樞紐+運(yùn)輸平臺”成為未來交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的基本形態(tài)。

鄂州發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)的機(jī)遇

航空運(yùn)輸是交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，新時代全面創(chuàng)新發(fā)展賦予了航空運(yùn)輸新的使命。在交通與經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)系發(fā)生變革的背景下，需要將航空運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、社會整體納入高質(zhì)量發(fā)展軌道。經(jīng)濟(jì)社會創(chuàng)新發(fā)展大格局的形成，也預(yù)示著高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展并非外界強(qiáng)加的，而是完全具備落地條件和為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的換道超車。

湖北國際物流核心樞紐項目機(jī)場的建設(shè)，為鄂州帶來的不僅僅是一座機(jī)場，而是培育新動能的重要載體。

依托機(jī)場發(fā)展經(jīng)濟(jì)的建議

黨的十九大提出建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國和現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系戰(zhàn)略，國家交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略必須進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

推動航空運(yùn)輸及綜合運(yùn)輸體系與經(jīng)濟(jì)社會深度融合發(fā)展，成為解開轉(zhuǎn)型發(fā)展難題的重要路徑。探索“航空運(yùn)輸通道+航空運(yùn)輸樞紐+綜合運(yùn)輸服務(wù)平臺”模式，以及布局發(fā)展通道經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)，成為承擔(dān)國家使命、抓住發(fā)展機(jī)遇的重要路徑。

鄂州要盡快調(diào)整傳統(tǒng)的交通、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展關(guān)系模式、思維，以現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)運(yùn)行方式、以內(nèi)外需雙向產(chǎn)業(yè)布局為抓手、以創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)社會與交通運(yùn)輸深度融合為核心，對交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃、政策、產(chǎn)業(yè)布局等進(jìn)行全方位創(chuàng)新性調(diào)整。

借鑒“萊比錫樣板”的合作前景

德國萊比錫機(jī)場總裁 約翰內(nèi)斯?耶恩

德國萊比錫機(jī)場由機(jī)場周邊的多個德國政府部門共同持股，下轄4個子公司，在德國擁有2個機(jī)場，每年實(shí)現(xiàn)300多萬人次的旅客吞吐量，以及超過100萬噸的貨運(yùn)吞吐量，每年有94000架次飛機(jī)從機(jī)場起降。機(jī)場吸引了寶馬、保時捷、亞馬遜等世界眾多知名公司在附近落戶。

DHL公司向萊比錫機(jī)場建設(shè)投入了大量資金，吸引超過40家航空公司落戶，日貨運(yùn)量達(dá)到70至90架飛機(jī)。相對于荷蘭阿姆斯特丹、英國倫敦、法國巴黎來說，萊比錫更靠東，遠(yuǎn)離歐洲西部發(fā)達(dá)城市，這類似中國的西部大開發(fā)戰(zhàn)略，現(xiàn)在歐洲整體朝東部發(fā)展，所以萊比錫機(jī)場才有如此快的發(fā)展速度。

萊比錫機(jī)場位于歐洲中心地帶，得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢幫助萊比錫機(jī)場成為整個歐洲的貨運(yùn)集散樞紐中心。作為綜合性交通樞紐中心，萊比錫機(jī)場區(qū)域內(nèi)匯集了水路、鐵路、空路三種運(yùn)輸方式。

鄂州具有相似的區(qū)域條件，我相信鄂州能夠充分發(fā)揮自身區(qū)位優(yōu)勢。但需注意的是，目前，荷蘭阿姆斯特丹、英國倫敦、法國巴黎的機(jī)場由于優(yōu)先發(fā)展旅客運(yùn)輸，結(jié)果造成貨運(yùn)吞吐量不增反降，值得深思。

萊比錫機(jī)場正在建設(shè)一些特殊跑道，保障在極端天氣情況下，飛機(jī)保持正常起飛。萊比錫機(jī)場在醫(yī)療、食品冷鏈物流及軍需品、危險品運(yùn)輸?shù)确矫娼?jīng)驗豐富，已實(shí)現(xiàn)全天候24小時服務(wù)，可為客戶提供整套供應(yīng)鏈方案。

萊比錫機(jī)場與鄂州擁有廣泛的合作前景。正如我剛剛在宣傳片中看到的，其實(shí)鄂州在特色產(chǎn)業(yè)增長極的建設(shè)中，也希望將鄂州機(jī)場打造成多樣化的樞紐中心，聯(lián)通陸運(yùn)和長江航運(yùn)。我方歡迎大家前來參觀洽談，愿將先進(jìn)經(jīng)驗從歐洲帶到鄂州。我希望增進(jìn)德國萊比錫機(jī)場與鄂州機(jī)場的合作，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展?？梢灶A(yù)見，未來鄂州機(jī)場勢必成為先進(jìn)的物流樞紐中心。

鄂州臨空經(jīng)濟(jì)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的戰(zhàn)略作用

中國民航大學(xué)教授 曹允春

空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢

21世紀(jì)是航空時代。當(dāng)今全球經(jīng)濟(jì)正在創(chuàng)造一個以航空、數(shù)字化、全球化和時間價值為基礎(chǔ)的全新競爭體系。機(jī)場因速度快和流量大的特點(diǎn)，擔(dān)當(dāng)了國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的引擎。
發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，建設(shè)國際空港城，逐步成為當(dāng)今全球城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的新路徑。

促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

世界機(jī)場協(xié)會的相關(guān)研究表明，機(jī)場的建設(shè)與發(fā)展是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要動力，也是帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。

數(shù)據(jù)顯示，2016年，全球航空貨運(yùn)總量大約只占全球貿(mào)易總量的1%，但航空貨運(yùn)貨值卻占到全球貿(mào)易總貨值的三分之一以上，每天全球航空貨運(yùn)貨值超過186億美元。越來越多的高科技、高附加值、市場敏感度高、交貨期短的產(chǎn)品選擇航空物流。

孟菲斯機(jī)場區(qū)域發(fā)展的目標(biāo)，是成為美國卓越的航空大都市，并使之在機(jī)場推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面領(lǐng)導(dǎo)世界發(fā)展。其依托聯(lián)邦快遞迅速發(fā)展壯大航空物流業(yè)，同時形成臨空型衍生產(chǎn)業(yè)與航空物流相互促進(jìn)、共同發(fā)展的良好典范。2016年，孟菲斯大都市區(qū)GDP達(dá)714億美元，在美國300多個都市區(qū)中排名第48位。

鄂州面臨發(fā)展新格局

航空物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相互依賴、相互協(xié)調(diào)、相互促進(jìn)、共同發(fā)展。

首先，臨空經(jīng)濟(jì)促進(jìn)區(qū)域?qū)ν忾_放。臨空經(jīng)濟(jì)作為一種外向型經(jīng)濟(jì)，會吸引具有高臨空指向性的產(chǎn)業(yè)集聚，給城市帶來巨大商機(jī)和許多就業(yè)機(jī)會，加速城市國際化進(jìn)程，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)新的增長極。其次，臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展會帶動高端產(chǎn)業(yè)崛起，實(shí)現(xiàn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。第三，臨空經(jīng)濟(jì)將促進(jìn)國際高端城市功能的發(fā)展。第四，臨空經(jīng)濟(jì)將推進(jìn)區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。第五，臨空經(jīng)濟(jì)強(qiáng)化機(jī)場的樞紐功能。

鄂州在發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)的過程中，會遇到很多新問題、新事物，只有以更加開放的心態(tài)擁抱這些新的發(fā)展格局，就有望抓住先機(jī)。

航空集群的現(xiàn)在與未來

順豐總裁航空顧問、鄂州空港城項目副總指揮長 麥宗儒

構(gòu)建國際物流核心樞紐

順豐集團(tuán)現(xiàn)有30多萬名員工，擁有13000個營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，16000臺自營車輛，300多個中轉(zhuǎn)場、55架全貨機(jī)、1586條航線。順豐集團(tuán)選址鄂州計劃建設(shè)全國第一個以貨運(yùn)為主的運(yùn)輸機(jī)場、亞洲唯一的國際貨運(yùn)機(jī)場，并以此為基礎(chǔ)構(gòu)建國際物流核心樞紐，進(jìn)而打造輻射全國、面向全球的貨運(yùn)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

國外航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的啟示

新加坡利用高生產(chǎn)效率、完備的教育培訓(xùn)、良好的商業(yè)環(huán)境，成功開發(fā)了航天產(chǎn)業(yè)城。阿聯(lián)酋作為一個大型航空樞紐核心，以匯聚飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)取得成功，新興航空集群正在挑戰(zhàn)現(xiàn)有的航空維修和制造中心。

我國機(jī)身維修與發(fā)動機(jī)維修設(shè)施主要集中在北京和沿海地區(qū)，華中地區(qū)目前沒有形成突出的航空維修集群。順豐集團(tuán)需要引進(jìn)飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)，主要包括發(fā)動機(jī)維修、部件維修、航線維護(hù)、機(jī)身維修、飛機(jī)改裝等。順豐集團(tuán)希望通過物流業(yè)的發(fā)展帶動其他行業(yè)發(fā)展，通過鄂州機(jī)場覆蓋全國乃至亞太地區(qū)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全球運(yùn)營。鄂州在飛機(jī)維修、飛機(jī)制造與生產(chǎn)、航空人才培訓(xùn)、航空配套產(chǎn)業(yè)等方面前景廣闊、大有可為。

鄂州區(qū)位優(yōu)勢凸顯

鄂州毗鄰武漢，距武漢市中心僅70公里，建成后的鄂州機(jī)場與武漢機(jī)場一東一西呼應(yīng)，將有效輻射周邊地區(qū)?？者\(yùn)、鐵路、水路、公路在鄂州機(jī)場場址附近縱橫環(huán)繞，能夠提供豐富的多式聯(lián)運(yùn)物流方案。

1000公里半徑內(nèi)輻射五大國家級城市群、七大區(qū)域性城市群，國家級城市群包括：京津冀、長三角、珠三角、長江中游和成渝；區(qū)域性城市群包括：山東半島、遼中、海峽西岸、關(guān)中、中原、江淮和北部灣。

貨運(yùn)航空從點(diǎn)對點(diǎn)提升到軸輻式網(wǎng)絡(luò)需要一個全國貨運(yùn)航空網(wǎng)絡(luò)核心，為產(chǎn)品的時效性、服務(wù)的可靠性提供有力保障，城市群的崛起將推動人流、物流、資金流的大進(jìn)大出、快進(jìn)快出，進(jìn)一步提升鄂州物流產(chǎn)業(yè)集群升級。

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