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“雙11”前夕，中通、韻達(dá)相繼宣布調(diào)整快遞價(jià)格引發(fā)行業(yè)關(guān)注。10月11日，韻達(dá)發(fā)布公告稱，將上調(diào)快遞價(jià)格。而就在前一天，中通也表示，因受運(yùn)輸、人工、原材料成本增加等原因影響，即日起對(duì)快遞價(jià)格進(jìn)行上調(diào)。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，兩家快遞企業(yè)在大促前上調(diào)價(jià)格，既有借價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)“雙11”單量的考慮，但背后也顯露出行業(yè)內(nèi)始終存在的微利困局。

調(diào)價(jià)影響尚未下沉

盡管中通、韻達(dá)兩家快遞企業(yè)已先后發(fā)布了調(diào)價(jià)公告，但兩家企業(yè)旗下的部分快遞網(wǎng)點(diǎn)尚未做出價(jià)格變動(dòng)。韻達(dá)快遞員表示，以北京到南京為例，首重價(jià)格依然是12元，超出重量以每公斤6元加價(jià)。另有韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)快遞員表示，首重價(jià)格沒(méi)有上漲，但超重價(jià)格早在幾周前就已經(jīng)調(diào)整為8元/公斤。而韻達(dá)官方客服表示，目前官網(wǎng)給出的價(jià)格是首重15元，超出重量按10元/公斤計(jì)算收費(fèi)。

據(jù)北京商報(bào)記者了解，之所以不同網(wǎng)點(diǎn)寄送價(jià)格不同，是因?yàn)轫嵾_(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)采用的是加盟機(jī)制，寄送價(jià)格由網(wǎng)點(diǎn)自行定奪，而官方只提供參考價(jià)格，所以漲價(jià)公告發(fā)出后具體影響如何，還需要用戶向各網(wǎng)點(diǎn)咨詢。一名中通快遞員也表示，他所在的配送網(wǎng)點(diǎn)目前還沒(méi)有進(jìn)行漲價(jià)，并稱中通官網(wǎng)上的價(jià)格只具有參考意義，通常情況下網(wǎng)點(diǎn)的定價(jià)會(huì)比官網(wǎng)要低。

一位不愿透露姓名的快遞公司員工表示，加盟制快遞企業(yè)總部的價(jià)格調(diào)控，理論上說(shuō)可以通過(guò)調(diào)整面單費(fèi)、中轉(zhuǎn)費(fèi)或其他費(fèi)用來(lái)實(shí)現(xiàn)。舉例來(lái)說(shuō)，漲價(jià)前快遞公司總部向網(wǎng)點(diǎn)收取的面單費(fèi)是1.8元，通知發(fā)布后會(huì)上漲到2元，中轉(zhuǎn)費(fèi)和掃描費(fèi)也各加0.2元，這意味著網(wǎng)點(diǎn)所能獲取的利潤(rùn)會(huì)被壓縮，從而導(dǎo)致本來(lái)就不賺錢的網(wǎng)點(diǎn)會(huì)被迫提升快遞價(jià)格，防止虧損。但上述員工也表示，從實(shí)際情況來(lái)看，總部發(fā)布的公告更多只起到信息傳達(dá)的作用，具體漲價(jià)情況還是由網(wǎng)點(diǎn)自行決定。

顯露盈利瓶頸

“雙11”前快遞價(jià)格上漲幾乎成為常態(tài)，這背后既有成本上漲的原因，也有快遞企業(yè)想借價(jià)格杠桿控制單量的考慮。快遞專家趙小敏認(rèn)為，從企業(yè)角度來(lái)說(shuō)，過(guò)往的快遞業(yè)務(wù)增速超過(guò)50%，而現(xiàn)在已經(jīng)降到30%-40%左右，有些企業(yè)甚至接近個(gè)位數(shù)。根據(jù)這種情況，快遞企業(yè)營(yíng)收利潤(rùn)萎縮，但成本持續(xù)增加，所以不得不以漲價(jià)形式來(lái)應(yīng)對(duì)。

此外，目前上調(diào)快遞價(jià)格的這些企業(yè)均已上市，面臨日常管理成本增加的處境，加之近期快遞周邊產(chǎn)業(yè)價(jià)格暴漲，紙張、快遞設(shè)備等價(jià)格出現(xiàn)大幅度提升，這也導(dǎo)致了企業(yè)選擇上調(diào)快遞價(jià)格。

但在國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心研究員、物流學(xué)博士方璽看來(lái)，中通、韻達(dá)選擇在“雙11”前漲價(jià)是正常市場(chǎng)行為，通過(guò)價(jià)格調(diào)整的方式控制住快遞業(yè)務(wù)量，上調(diào)價(jià)格并非為了提高利潤(rùn)率，而是想借此減少爆倉(cāng)情況的出現(xiàn)。

服務(wù)質(zhì)量為成敗重點(diǎn)

除了快遞價(jià)格，加盟制快遞企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量也一直是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。北京商報(bào)記者注意到，在此次宣布漲價(jià)的兩家快遞企業(yè)所發(fā)布的公告中，都表示提價(jià)是為了更好地提升服務(wù)質(zhì)量。

方璽認(rèn)為，國(guó)際件的漲價(jià)通常是由油價(jià)和稅價(jià)決定，國(guó)際快遞企業(yè)會(huì)根據(jù)這兩項(xiàng)價(jià)格的調(diào)整提前公布自身快遞價(jià)格。但我國(guó)的快遞價(jià)格一般不受上述因素調(diào)整影響，所以中通和韻達(dá)需要找到更好的借口來(lái)調(diào)整價(jià)格。

盡管快遞企業(yè)對(duì)服務(wù)質(zhì)量表現(xiàn)出了足夠多的重視，但實(shí)際的服務(wù)能力提升仍有很大難度。有業(yè)內(nèi)人士分析稱，每逢“雙11”，快遞企業(yè)都將會(huì)面臨平時(shí)2-3倍的快遞量，在這種情況下，企業(yè)保證服務(wù)質(zhì)量不下降就已經(jīng)很難實(shí)現(xiàn)。

還有人表示，“雙11”期間，因快遞企業(yè)需要雇傭大量員工進(jìn)行配送，這也會(huì)讓企業(yè)面臨很大的成本壓力。

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