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卡航很看重美國(guó)市場(chǎng)，因遭美航反對(duì)，其放棄了收購(gòu)美航部分股份的計(jì)劃，但它在美國(guó)投資的打算尚未改變，捷藍(lán)航空或成新目標(biāo)。

據(jù)彭博社報(bào)道，由于遭到美國(guó)航空的反對(duì)，卡塔爾航空放棄了收購(gòu)美航部分股份的計(jì)劃，但它在美國(guó)投資的打算尚未改變。

8月9日，卡航首席執(zhí)行官Akbar Al Baker在多哈表示：“我們?cè)诿绹?guó)和北美地區(qū)還有其它的投資機(jī)會(huì)，我們將會(huì)考慮這些機(jī)會(huì)。我已經(jīng)有了一些意向目標(biāo)，美國(guó)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的市場(chǎng)?！?/p>

由于達(dá)美航空、美聯(lián)航反對(duì)海灣航企的擴(kuò)張，并且它們領(lǐng)導(dǎo)著天合聯(lián)盟和星空聯(lián)盟，卡塔爾航空的操作空間可能只能限于小型航企。

捷藍(lán)航空是Al Baker最可能的投資候選目標(biāo)，這部分是因?yàn)榻菟{(lán)在海灣航企與美國(guó)三大航企的政府補(bǔ)貼爭(zhēng)議中支持卡航立場(chǎng)。

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