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近兩年來，亞馬遜對(duì)于FBA的布局，面鋪得越來越廣，具體涉及到美國、加拿大、歐洲站、中國、日本、東南亞以及印度等國家和地區(qū)。如何解決亞馬遜FBA頭程過程中的難點(diǎn)？

一般來說，亞馬遜賣家選擇FBA會(huì)有一定的必要性，除去節(jié)省人工和運(yùn)費(fèi)之外，更能幫助提高Listing的排名，增加獲得BuyBox的可能性，從而提升銷量；強(qiáng)大的物流系統(tǒng)使亞馬遜在配送時(shí)效上精益求精，也是提高用戶體驗(yàn)的一環(huán)。另外，如果交易過程中出現(xiàn)因FBA引起的中差評(píng)，亞馬遜公司也會(huì)做出相應(yīng)的處理。

不過，F(xiàn)BA說是有諸多好處，卻也有一些賣家必須克服的難點(diǎn)。

頭程運(yùn)輸方式選擇關(guān)系成本

跨境電商賣家做FBA，費(fèi)用會(huì)牽扯到頭程運(yùn)費(fèi)、FBA的執(zhí)行費(fèi)、月倉儲(chǔ)費(fèi)、入庫清點(diǎn)放置服務(wù)費(fèi)和長期放置費(fèi)等。其中，F(xiàn)BA頭程選擇什么樣的運(yùn)輸方式更能節(jié)約成本呢？海運(yùn)、空運(yùn)和快遞三種運(yùn)輸方式，這三種方式分別適合什么特點(diǎn)的賣家？

海運(yùn)和空運(yùn)一般適合亞馬遜平臺(tái)的成熟賣家，其中海運(yùn)是性價(jià)比最高的運(yùn)輸方式，價(jià)格便宜且對(duì)產(chǎn)品限制不大，通常大賣家會(huì)下大訂單，或是集合幾個(gè)供應(yīng)商的訂單一起出貨。碰上旺季，空運(yùn)和快遞堵了，海運(yùn)巨大的運(yùn)載量釋放出來，更是發(fā)揮了巨大的作用。

選擇空運(yùn)則最好達(dá)到一定貨量，且客戶需求迫切，此時(shí)選擇空運(yùn)渠道送貨到亞馬遜倉庫，時(shí)間相對(duì)比較快。

如果是新手賣家，想要試一試產(chǎn)品的銷售情況，可以選擇快遞運(yùn)輸，貨物可以第一時(shí)間送到亞馬遜倉庫，而且產(chǎn)品上架很快，適合賣家補(bǔ)貨。也有不少成熟賣家會(huì)選擇快遞運(yùn)輸，因?yàn)楫a(chǎn)品在平臺(tái)上賣得好，需要比較快速的貨物周轉(zhuǎn)。

所以，具體選擇什么運(yùn)輸方式，賣家可根據(jù)成本預(yù)算和自身的經(jīng)營情況做出選擇。

退貨、分倉，平臺(tái)有不得不遵守的規(guī)則

當(dāng)賣家通過貨代公司把貨物送到了目的國，卻有可能再碰上其他的難點(diǎn)，要么是貨物無法入庫，遭到亞馬遜退貨；要么是被亞馬遜系統(tǒng)自動(dòng)分倉，頭程配送費(fèi)和入庫成本都會(huì)劇增。

無法入庫的原因可能有多種，可能產(chǎn)品規(guī)格過大、重量過重，也可能是產(chǎn)品包裝不符合要求，這些賣家都要事先與供應(yīng)商溝通好，因?yàn)閬嗰R遜對(duì)于產(chǎn)品的要求非常嚴(yán)格。

“如果是因?yàn)闆]有產(chǎn)品貼而被退貨，可以重新貼；如果是包裝損壞或不符合要求，供應(yīng)商要重置包裝盒?！贝送?，亞馬遜明令禁售的產(chǎn)品和仿品，F(xiàn)BA是絕對(duì)不會(huì)接受的。

FBA分倉的問題就比較復(fù)雜了，而且通常難避免。新手賣家在創(chuàng)建shipment之后會(huì)碰上同一個(gè)SKU的產(chǎn)品被分到1-3個(gè)不同的倉庫中，有的賣家會(huì)選擇其中一個(gè)發(fā)而直接刪除其他的shipment，但是這樣的做法屬投機(jī)取巧，不符合亞馬遜的政策，長久下去會(huì)受到警告甚至影響賬號(hào)評(píng)核。出現(xiàn)這種狀況，如果賣家運(yùn)輸成本預(yù)算充足，建議直接發(fā)快遞，雖然成本較高但是解決方法簡單，或者就是選擇走海運(yùn)，有不少賣家聯(lián)合自己的朋友圈，集中向貨代定倉位，集中出運(yùn)，分?jǐn)偝杀尽?br />
亞馬遜還有另一種解決方法——Inventory Placement Service，這是付費(fèi)項(xiàng)目，但賣家可以自由調(diào)整、合并自己的shipment。

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