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本報(bào)訊（謝嘉晟　林世雄）9日，廈門港集裝箱智慧物流平臺(tái)上線運(yùn)行，標(biāo)志著廈門港開(kāi)啟“智慧港口”的新時(shí)代。平臺(tái)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”、物聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)集裝箱進(jìn)出口全程信息實(shí)時(shí)、便捷、準(zhǔn)確交互共享，屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、國(guó)際一流，將大幅提升港口物流業(yè)態(tài)系統(tǒng)的運(yùn)作效率和水平。

目前，項(xiàng)目已對(duì)接12家船代、40個(gè)堆場(chǎng)、360家車隊(duì)、1個(gè)碼頭（海天碼頭），下半年計(jì)劃將接入海滄區(qū)的海潤(rùn)、嵩嶼、國(guó)際貨柜碼頭。

試運(yùn)行的結(jié)果顯示，海天碼頭兩個(gè)閘口的作業(yè)人員由此可減少2/3以上，減少經(jīng)營(yíng)成本580萬(wàn)元；一個(gè)集裝箱通關(guān)，作業(yè)時(shí)間由原來(lái)的90秒縮短為26秒，一年可節(jié)約單證成本1000萬(wàn)元以上。

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