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據(jù)日本NHK報(bào)道，日本航空高達(dá)約3000億日元的大規(guī)?；I資計(jì)劃已進(jìn)入最終調(diào)整階段。有分析指出，在新冠疫情肆虐、航空需求持續(xù)低迷的狀況下，日航此次籌資不僅是為了鞏固財(cái)務(wù)基礎(chǔ)，也是為疫情后做準(zhǔn)備，用于投資具有發(fā)展?jié)摿Φ念I(lǐng)域。

　　據(jù)相關(guān)人員透露，日航方面正與日本三大銀行以及政策性金融機(jī)構(gòu)“日本政策投資銀行”進(jìn)行協(xié)調(diào)，打算貸款約2000億日元。這項(xiàng)貸款主要利用部分被視為資本的“后償貸款”的形式發(fā)放。另外，日航還計(jì)劃追加發(fā)行公司債券，最終籌資額將高達(dá)約3000億日元，規(guī)模堪稱巨大。

　　受新冠疫情影響，日航集團(tuán)2020財(cái)年最終結(jié)算虧損額超過(guò)2800億日元。在疫情未能得到有效控制的環(huán)境下，航空需求隨后仍處于低迷狀態(tài)。

　　關(guān)于日航此次籌資的目的，有分析認(rèn)為，日航或有意在鞏固財(cái)務(wù)基礎(chǔ)的同時(shí)，向廉價(jià)航空等未來(lái)具有發(fā)展?jié)摿Φ念I(lǐng)域以及應(yīng)對(duì)“脫碳”方面投資，以便為疫情后做準(zhǔn)備。

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