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打雷閃電時(shí)會(huì)引起大氣電磁場(chǎng)的強(qiáng)烈變化,主要表現(xiàn)有三種物理過(guò)程:
一、靜電感應(yīng),即閃電引起的地面大氣靜電場(chǎng)變化,使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷,對(duì)地構(gòu)成極高的電位差;
二、電磁感應(yīng),即閃電通道中電流隨時(shí)間發(fā)生變化,在它周圍空間形成變化的電磁場(chǎng),在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流;
傳感器是否受損可采用下述方法進(jìn)行初步判斷:
1.外觀檢查:仔細(xì)查看被檢傳感器的外觀,如發(fā)現(xiàn)外觀出現(xiàn)破損龜裂等現(xiàn)象則表明該傳感器可能受損。
2.線路粗查:傳感器的供電電源線、信號(hào)線和屏蔽線為同軸電纜,可用萬(wàn)用表對(duì)其進(jìn)行對(duì)測(cè)(即電源線—信號(hào)線、電源線—屏蔽線、信號(hào)線—屏蔽線),若出現(xiàn)短路、斷線或絕緣性能下降等現(xiàn)象則表明該傳感器可能受損。
電子汽車衡按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式汽車衡和數(shù)字式汽車衡,按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)汽車衡,按安裝方式可分為地上衡和地中衡,按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面,按使用環(huán)境狀況可分為防爆電子汽車衡和非防爆電子汽車衡,按汽車衡的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)汽車衡和自動(dòng)汽車衡。近來(lái)年,隨著企業(yè)管理水平的不斷提高,無(wú)人值守的自動(dòng)電子汽車衡正成為未來(lái)汽車衡的發(fā)展方向。
電子汽車衡按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式汽車衡和數(shù)字式汽車衡,按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)汽車衡,按安裝方式可分為地上衡和地中衡。電子地中衡是我們應(yīng)用很廣的一種電子衡器,在安裝調(diào)試中有成型的經(jīng)驗(yàn)。然而,一次在軋鋼分廠安裝調(diào)試一臺(tái)鋼坯秤時(shí)出現(xiàn)了一種從未發(fā)生過(guò)的現(xiàn)象。即:安裝完畢用測(cè)試砝碼進(jìn)行標(biāo)定時(shí),發(fā)現(xiàn)顯示儀表所顯示的重量不是按所施加的砝碼重量而變化,而是忽多忽小,而且儀表顯示的數(shù)量還與砝碼的擺放位置有關(guān),因此無(wú)法進(jìn)行正常標(biāo)定。
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