用于石油化工成品的槽車裝車的下裝發(fā)油鶴管(Bottom Loading Arm 簡(jiǎn)稱BLA)優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)？深?yuàn)W圖下裝鶴管的下裝發(fā)油鶴管(Bottom Loading Arm 簡(jiǎn)稱BLA)用于石油化工成品的槽車裝車。

使用下裝鶴管裝車，發(fā)油司機(jī)在地面操作，既安全有便捷。下裝鶴管還可以實(shí)現(xiàn)高速裝車，使得槽車在裝車貨位停留的時(shí)間減到最短。

深?yuàn)W圖的下裝鶴管的研發(fā)凝結(jié)了在油庫(kù)運(yùn)營(yíng)和裝車方面超過(guò)16年經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了鶴管整體近乎完美的平衡和順滑的轉(zhuǎn)動(dòng)。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)可以方便地實(shí)現(xiàn)左臂到右臂的轉(zhuǎn)換，同時(shí)使得日常維護(hù)異常方便。

用于石油化工成品的槽車裝車的下裝發(fā)油鶴管(Bottom Loading Arm 簡(jiǎn)稱BLA)主要特點(diǎn)：

1.符合美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)的Apron規(guī)范。最多同時(shí)支持6支鶴管，裝車過(guò)程中無(wú)需再移動(dòng)槽車。

2.鶴管的金屬波紋軟管部分為統(tǒng)一長(zhǎng)度，減少備品備件的種類。

3.左臂和右臂的轉(zhuǎn)換時(shí)無(wú)需拆卸鶴管平衡裝置。

4.平衡裝置使用雙氣桿以確保鶴管使用的安全以及順滑的轉(zhuǎn)動(dòng) —— 后者也會(huì)避免操作人員長(zhǎng)期使用可能造成的背傷。

5.平衡臂連接軸承有良好密封，確保了更長(zhǎng)的使用壽命和最少的維護(hù)工作 —— 每年只需檢查一次。

6.平衡臂通過(guò)法蘭連接，使得其維護(hù)和密封圈的更換都變得簡(jiǎn)單。更換密封圈時(shí)無(wú)需拆卸軸承，這樣大大減少了維護(hù)工作的時(shí)間。

7.上下平衡調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單、安全且方便。

8.可調(diào)節(jié)的垂直限位器防止了鶴管的超限移動(dòng)，增加了氣桿的使用壽命。

9.更換接頭密封圈無(wú)需將接頭從鶴管卸下。

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